Johan Bruyneel è considerato il tecnico vincente nel ciclismo, quello in grado di prendere un giovane americano di nome Lance Armstrong, pieno di talento trasformandolo nell’uomo capace di vincere 7 Tour de France passando per un cancro che lo ha reso un personaggio dall’immagine ancora più forte e con la voglia di vincere accresciuta. Da tecnico, in 11 anni, Johan ha vinto 9 Tour de France e ha portato alla ribalta Alberto Contador, fresco vincitore del suo terzo Tour de France. Johan ci ha parlato di strategia e tattica, di gestione della corsa e del ruolo che un manager deve avere come direttore non solo agonistico ma col giusto focus sull’aspetto manageriale e mediatico della squadra. Johan è considerato un guru dell’alchimia tra esposizione mediatica, creazione del personaggio e creazione di cannibali capaci di vincere le gari più importanti. Abbiamo parlato di atletica italiana e di crisi superabile con programmi scrupolosi, di esperienze sul campo in situazioni analoghe con sport diversi. Gli sport di fatica hanno quelle caratteristiche che li rendono affascinanti per la gente che li segue e prova a praticarli, il gusto delle imprese e delle storie rende il ciclismo uno stretto parente dell’atletica e Johan ce l’ha confermato.

Tattica e strategia, quanto l’uso delle radioline in corsa ha cambiato questi due aspetti? Pensi a un possible sviluppo futuro di questa tecnologia anche nell’ atletica?

JB: Sono storicamente un grande assertore dell’uso delle radio nel ciclismo, alcuni le vorrebbero eliminare ma io, personalmente, penso che sarebbe un grosso passo indietro per lo sport. Il primo punto a favore dell’utilizzo delle radio in gara è quello di poter informare i corridori delle condizioni di corsa, per esempio poter informare gli atleti del messaggio di attenzione ricevuto dall’organizzazione per una strada danneggiata in 2km è un obbligo. La sicurezza deve essere una priorità a ogni livello in ogni sport, anche nel caso di un bambino che inizia i primi passi da agonista, così come per i professionisti. Prima dell’era della comunicazione diretta via radio con I corridori in gara I direttori sportive dovevano portare la vettura fino all’interno del gruppo per poter comunicare con il proprio atleta, immaginate una carreggiata occupata da corridori e una vettura che si avvicina, cerca il proprio corridore e si sfila dopo aver comunicato un’informazione. Esiste qualcosa di più pericoloso? Io uso la radio per chiedere al mio corridore di mangiare o bere, è importante che questi abbiano un pungolo costante sul fatto che devono alimentarsi o idratarsi. Se in gara bevi solo quando hai sete è spesso troppo tardi e il corridore può trovarsi in cattive condizioni senza alimentazione in tempi e modalità corretti. Alcuni atleti hanno bisogno di essere spronati: “su ragazzi”, “ottimo lavoro”, “continuate così”, sono cose che un corridore ha bisogno di sentire nelle orecchie per essere motivato e incoraggiato. Ci sono poi volte in cui do dei ragguagli tattici, lo vediamo negli sport motoristici anche: il fatto che tu abbia la tattica giusta non è detto che tu possa vincere la corsa. Alla fine della fiera il corridore fa la maggior parte del lavoro, il tecnico non è altro che un altro importante pezzo della squadra, ogni pezzo deve combaciare per poter trovare il successo. Non seguo la maratona così tanto analiticamente dal punto di vista tecnico per poter fornire un giudizio su due piedi sulla validità tecnica della radio in corsa, penso che ogni sport dovrebbe analizzare i propri bisogni di sicurezza dei partecipanti, i benefici possibili e gli svantaggi potenziali. E’ ottimo avere una prospettiva completa da parte dei tecnici, degli atleti, dei tifosi e degli organizzatori e quello che abbiamo visto nel nostro mondo è stato che la maggior parte della gente di ciclismo è favorevole a mantenere la tecnologia.